En svindel
ved navn klimakvoter
(3/11-07) Norsk elproduksjon er
vannkraftbasert og tilnærmet CO2-fri. Norge hadde et netto
eksportoverskudd på 4 TWh i første halvår (IEA). Likevel skal vi nå
pålegges "klimakvote"-avgift. Forstå det den som kan.
Av Jan Herdal
Påslaget er antydet til 15 øre pr. kilowattime,
tilsvarende 3 000 kroner for et husstandsforbruk på 20 000 KWh,
sikkert eks. diverse avgifter.
Langtidsprognosene går ut på et stadig
fuktigere klima i Norge, noe som skulle tilsi færre tørrår og gradvis
økende gjennomsnittlig produksjon av verdens minst miljøbelastende
elkraft.
Nettoeksporten i første halvår tilsvarer hele 25
prosent av husstandsforbruket i Norge.
Det partiet som måtte ha mot til å motsette seg
denne svindelen med det avanserte navnet vil kunne ta hjem en brakseier ved kommende stortingsvalg om 2 år.
Men vi ser at storting og partinavn blir
tiltakende irrelevante. Norge styres av et overklassenomenklatur hvor
bare navnene er norske. Interne personvekslinger skjer ved hjelp av flaskeleken.
De færreste husker vel at en person ved navnet
Siri Bjerke i sin tid hadde en gjesteopptreden som miljøvernminister.
I dag er hun NHO-direktør og presser på for økte militærbevilgninger.
For Nomenklaturet er slikt den mest naturlige
ting av verden. Det velger fritt på øverste hylle, og enhver er
ekspert på alt.
Nomenklaturet har sin lojalitet helt andre steder enn hos
det folket som har valgt det. Det oppfører som om vi var medlemmer av
EU - uten å ha mandat til det.
Kanskje er det nå i ferd med å forbruke en
tillit det aldri har fortjent.
Bård Mikkelsen er konsernsjef i Statkraft.
Mannen bor i Bærum og hadde ifølge de offentlig tilgjengelige
skattelistene i 2006 en netto skattbar inntekt på over 3,1 millioner kroner.
Takket være en sjenerøs
arbeidsgiver kan han på det personlige plan tillate seg å gi blanke i
alt som heter klimakvoter og andre lystige påfunn av dem der oppe.
Det kan ikke minstepensjonisten eller den
enslige forsørgeren med jobb i kassa på Rimi. For dem er den
livsviktige krafta allerede mer enn dyr nok.
Og den kommer til å bli langt dyrere uansett,
helt uten hjelp av kunstige konstruksjoner av typen "klimakvoter".
Som strømforbrukere er nordmenn verdens
reineste folkeferd. Derimot flyr vi som gale. Hver nordmann flyr for
4-5 øvrige europeere. Fly er verdens mest energisløsende og
miljøfiendtlige transportmiddel.
Men det er også Nomenklaturets viktigste
transportmiddel. Derfor slipper det med små - foreløpig til og med
frivillige - avlat.
|
