Ansvarlig
K
ontakt
Bidrag til debatten

På dette nettstedet:
Olje - internasjonalt

Olje - Norge
Gass
Kull
Atomkraft
Tjæresand/oljeskifer
Alternativ
energi
Transport
Samfunn - geopolitikk

Diverse

Lenker:

ASPO:
  
ASPO International
   Australia
   Canada
   Irland

   Tyskland
   USA

Beginners Guide
Beyond Peak Oil
Cost of energy
Earth Policy Institute
Energikris.nu
Energy Bulletin

Life After
NPG - Albert Bartlett
ODAC
Oil Crash
Oil Crisis
Oil Depletion
Oliekrise.dk

Oljepris.se
Peak Oil

Peak Oil News
Post Carbon Institute
PowerSwitch

American Petroleum Institute
Bloomberg energi USA 
Energy EU
IEA
Oil&Gas Journal

OPEC
USA - offisiell statistikk
WTRG


CQD
Den blå klinkekula
dn.no energi
Energikrise.no
Kveldssong
Offshore.no
Oilinfo
Oljedirektoratet
Oljens tid er over
Rustbanking

 Tilbake til forsida

 

Oljen må rasjoneres

Av Jan Herdal
Publisert 27. april 08

 

Globalt har den kapitalistiske prisrasjoneringen allerede fått så store sosiale skadevirkninger at vi raskt nærmer oss en situasjon hvor oljen også vil måtte rasjoneres etter politiske kriterier. Det vil gå ut over luftfart, privatbilisme og cruisetrafikk.

I stedet for å si dette rett ut, presenterer SV idiotpolitikk og fratar seg dermed enda en mulighet til å gjenreise en viss politisk troverdighet.

Et forbud mot bruk av bensin/diesel ville drastisk redusere verdens massebilisme til maks 5 prosent av dagens. Alternative drivstoff i vesentlig omfang fins ikke og vil aldri komme til å finnes. I realitetenes verden: Rasjonering, ja, men det kan ennå skje på en mer gradvis og planmessig måte.

Det er nettopp den håpløse illusjonen om alternativene som får sitt merkelige utslag i at SV vil forby biler som bare går på bensin. Hybridbiler fins allerede. De fungerer som bilbransjens miljømessige fikenblad, og de kjøres stort sett på - bensin.

I øyeblikket ser vi at bare forsøkene i den rike del av verden på å øke alternativene til 5 prosent drivstoffandel medfører massesult og hungeropptøyer i flere land.

Oljen representerer millioner av års oppmagasinert fotosyntese. "Alternativene" skal greie seg med årets avling, og de skal samtidig konkurrere med annen nødvendig bruk av landarealet, herunder matproduksjon.

Det fins ca. 800 millioner biler i verden i dag. De samlede biologiske "alternativ" vil kanskje kunne drive 40 millioner av dem. I Norge fins det nå godt over 2 millioner registrerte kjøretøy. Vi vil måtte greie oss med 100 000 den dagen oljen til privat bilbruk blir forbudt.

Politikere - fatter dere hva slike perspektiv innebærer?